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民眾鎮(zhèn)數(shù)控機(jī)床-機(jī)床數(shù)控技術(shù)課后答案-凱恩利免費(fèi)打樣 ：

CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床 數(shù)控車(chē)床加工中石油油管螺紋的介紹

                          佛山數(shù)控車(chē)床加工中石油油管螺紋的介紹

      佛山數(shù)控車(chē)床企業(yè)簡(jiǎn)述的油管在石油工業(yè)中被廣泛應(yīng)用。它是用于油井內(nèi)輸送石油和的鋼管，安裝于套管內(nèi)，油氣從油管內(nèi)流升至井口。油管一般都用接箍連接，接箍?jī)啥擞新菁y，因此油管螺紋是油管間連接的重要環(huán)節(jié)。

　 油管螺紋牙型尺寸有兩種，一種為每英寸8牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋，一種為每英寸10牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋。

　 油管扣與普通螺紋相比具有許多特點(diǎn)，它可拆性好，連接強(qiáng)度高，它的牙型分布在1:16的圓錐體上，技術(shù)要求高。

　 深圳數(shù)控車(chē)床加工中油管螺紋加工完后應(yīng)試壓，試壓要求用規(guī)定的螺紋脂(絲扣油)并經(jīng)過(guò)機(jī)緊后在規(guī)定的靜水壓試驗(yàn)壓力下不出現(xiàn)滲漏(并保持規(guī)定的時(shí)間)。一般為25MPa～45MPa，保壓5分鐘左右。

數(shù)控車(chē)床的主要特點(diǎn)

   數(shù)控車(chē)床的主要特點(diǎn)

       數(shù)控機(jī)床 加工機(jī)床作為制造業(yè)的基礎(chǔ)，對(duì)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)至關(guān)重要，旨在開(kāi)發(fā)一批精密、高速、、柔性 數(shù)控機(jī)床 與基礎(chǔ)制造裝備及集成制造系統(tǒng)。這些將會(huì)不斷推動(dòng)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，加工中心與普通數(shù)控機(jī)床的區(qū)別，雖然  數(shù)控機(jī)床 加工機(jī)床行業(yè)目前仍然存在很多困難，阜沙鎮(zhèn)數(shù)控機(jī)床，但只要行業(yè)人士一同努力，相信數(shù)控車(chē)床加工機(jī)床行業(yè)的未來(lái)是美好的。

       數(shù)控車(chē)床的主要特點(diǎn)：1.能加工管子螺紋直徑達(dá)190毫米的內(nèi)外直管螺紋、錐管螺紋。2.車(chē)床上裝有可加工錐度1:5的錐度裝置。3.不必更換交換齒輪就可車(chē)削公制、英制螺紋。4.溜板箱中設(shè)有脫落蝸桿，能自動(dòng)保護(hù)車(chē)床機(jī)構(gòu)的完好。

5.導(dǎo)軌經(jīng)淬火耐磨處理及精加工處理。6.具有叫大的功率，進(jìn)口數(shù)控機(jī)床，能勝負(fù)荷強(qiáng)力切削。7.落地中心架可按用戶需要隨意移動(dòng)，中心架上裝有長(zhǎng)管裝夾調(diào)整機(jī)構(gòu)，因此大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。8.車(chē)頭箱前后均有四爪卡盤(pán)，適應(yīng)用長(zhǎng)短管子的如意裝夾。

數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車(chē)削螺紋的操作要求

     車(chē)銑復(fù)合加工中心  是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)種類(lèi)。普通的數(shù)控機(jī)床因其精度不高，因此在車(chē)銑零件的時(shí)候很容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致零件不準(zhǔn)，而車(chē)銑復(fù)合加工卻針對(duì)了普通數(shù)控機(jī)床的這個(gè)缺點(diǎn)改進(jìn)，車(chē)銑復(fù)合加工中心采用高精度，高速化，高效率化的設(shè)計(jì)，為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規(guī)則、螺紋零件的時(shí)候帶來(lái)方便。

那么怎樣利用數(shù)控機(jī)床車(chē)螺紋？

1、利用掛輪齒數(shù)分線：當(dāng)車(chē)床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線數(shù)的整倍數(shù)時(shí)，可在車(chē)好條螺旋槽后停車(chē)，機(jī)床數(shù)控技術(shù)課后答案，以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數(shù)作n（線數(shù)）等分標(biāo)記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)至第二標(biāo)記處重新嚙合，即可車(chē)削第二條螺旋線，依次操作能完成第三、第四乃至n線的分線。分線時(shí)，應(yīng)注意開(kāi)合螺母不能提起，齒輪必須向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種分線方法分線精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。

2、利用多孔插盤(pán)分線：（分度盤(pán)）分度盤(pán)固定在車(chē)床主軸上，盤(pán)上有等分精度很高的定位圓柱孔。如分度盤(pán)為12個(gè)孔，車(chē)削三個(gè)頭的多線螺紋時(shí)，每轉(zhuǎn)過(guò)四個(gè)孔分一個(gè)頭。

   這種方法的分線精度取決于分度盤(pán)精度。分度盤(pán)分度孔可用精密鏜床加工，因此可獲得較高的分線精度。用這種方法分線操作簡(jiǎn)單，制造分度盤(pán)較麻煩，一般用于批量較大的多線螺紋的車(chē)削。

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